États endormis à la roue dans l'entraînement assoupi de combat

Mardi 11 novembre (nouvelles de HealthDay) -- La formation de police pauvre, un manque de matériaux éducatifs, et la collecte de données maigre gênent des efforts d'augmenter la conscience au sujet des dangers de l'entraînement assoupi aux Etats-Unis et aborder agressivement le problème, un nouveau rapport trouve. La base nationale de sommeil (NSF) a libéré ses résultats mardi en tant qu'élément de la semaine motrice assoupie d'empêchement, 10-16 novembre. " ; Les états à travers la nation semblent essayer d'augmenter leurs efforts de combattre l'entraînement assoupi, particulièrement dans le secteur des lois graduées d'autorisation pour de jeunes conducteurs, " ; Le nuage de David de Président a indiqué dans un communiqué de presse de base de sommeil. " ; Cependant, en raison d'un manque de conscience des répercussions sérieuses de l'entraînement assoupi et d'un manque de reportage précis, fonctionnaires don' ; t ont les données qu'elles doivent soutenir des efforts accrus d'adresser agressivement la fatigue de conducteur. Les conducteurs, les parents, les éducateurs, les employeurs et les fonctionnaires de gouvernement doivent de même commencer la prise assoupie conduisant plus de seriously." ; Dans son état des états rendez compte de l'entraînement assoupi, le NSF a évalué tous les états et le District de Columbia Basé sur des réponses à une série de questions au sujet de police, de formation de police, de collecte de données, de programmes éducatifs, et de lois reçues un diplôme d'autorisation pour de nouveaux conducteurs. De façon générale, le Mississippi a reçu la catégorie la plus élevée (b), alors que la plupart des états recevaient un " ; C." ; Parmi les résultats : Seulement 13 états et le District de Columbia Fournissent la formation de police au sujet des effets de la fatigue sur conduire l'exécution, alors que cinq autres états fournissent la formation limitée ou sporadique sur la question. Seulement un état, New Jersey, a une loi spécifique pour des accidents mortels provoqués par les conducteurs qui tombent endormi. Cependant, tout sauf deux états (l'Iowa et le Maine) ont indiqué qu'ils ont des lois existantes qui leur permettent de charger un conducteur assoupi qui cause un accident mortel. Seulement 17 états exigent de l'information motrice assoupie d'être incluse dans des programmes éducatifs de conducteur. Des informations sur l'entraînement assoupi sont incluses dans 43 states' ; driver' ; les manuels de permis de s, mais plusieurs états perpétuent des mythes au sujet des contre-mesures moteurs assoupis non fondés tels que rouler vers le bas la fenêtre ou indiquer le volume par radio. La plupart des états (45) et le District de Columbia Ont reçu un diplôme des systèmes des licences pour les jeunes qui incluent une nuit conduisant la restriction. Sept états ont la nuit conduire des restrictions commençant à 10 P.M., comme recommandé par le NSF et un certain nombre d'organismes de sécurité routière. Il y a au moins neuf états avec 16 factures en suspens qui visent l'entraînement assoupi dans diverses manières. Tandis que quelques états agissent pour obtenir les conducteurs assoupis outre de la route, beaucoup d'Américains toujours don' ; t comprennent que la somnolence sérieuse d'impact a sur conduire l'exécution, le NSF a indiqué. En fait, le foundation' ; le sommeil de s 2008 dans le scrutin de l'Amérique a constaté que presque un tiers des Américains travaillants a rapporté l'entraînement assoupi au moins par le passé en mois précédent. Le NSF' ; la semaine motrice assoupie annuelle d'empêchement de s est conçue pour amplifier la sensibilisation du public et pour augmenter la recommandation autour de l'issue. Ce year' ; la campagne de s se concentre sur les groupes spéciaux d'à-risque tels que de jeunes conducteurs, adultes travaillants, conducteurs commerciaux et personnes avec des désordres de sommeil non traités. Le NSF est une organisation à but non lucratif nationale et.

Le rapport invite des états à aborder la crise avant terme de naissance

WASHINGTON - la chance de avoir un bébé prématuré est la plus basse au Vermontn et la plus haute au Mississippi. March Of Dimes a tracé les disparités rigides d'état-par-état dans ce qu'il a appelé un " ; rapportez le card" ; sur la prématurité mercredi - au progrès de voie vers atteindre un but fédéral d'abaisser des naissances avant terme. There' ; s pas beaucoup de possibilité de la réunion qui but par la date-limite de l'original 2010, si le " ; D" ; évaluez la charité accordée sur la nation est n'importe quelle indication. Plus d'un demi-million de bébés des États-Unis - un dans chaque huit - sont prématurés né tous les ans, un péage that' ; s levé de façon constante pendant deux décennies. Le government' ; but de s : Pas plus de 7.6 pour cent de bébés soutenus avant l'accomplissement de la trente-septième semaine de la grossesse. La naissance avant terme peut affecter n'importe quel mother-to-be, soumis à une contrainte un chirurgien récent General' des États-Unis ; réunion de s sur le problème. Scientifiques don' ; t comprennent toutes les causes complexes. Mais Wednesday' ; le rapport de s accentue de grandes différences géographiques que le Président Dr. Jennifer Howse de March Of Dimes a appelé le " ; un tiret de water." froid ; Au Vermontn, 9 pour cent de bébés étaient des preemies en 2005, les dernières données disponibles. En Orégon et le Connecticut, juste au-dessous de 10.5 pour cent de bébés étaient prématurés. Le sud de voyage, et la prématurité empire solidement : En Virginie Occidentale, 14.4 pour cent de bébés étaient des preemies ; plus de 15 pour cent au Kentucky et la Caroline du Sud ; plus de 16 pour cent en Alabama et en Louisiane ; et une haute de 18.8 pour cent au Mississippi. Le rapport invite des états à adresser trois facteurs qui jouent un rôle : _Lack de l'assurance, qui traduit en soin prénatal manqué ou en retard. Dans les états avec les taux de prématurité les plus élevés, au moins un dans cinq femmes d'âge de grossesse sont non assuré. Le soin prénatal tôt peut identifier des risques pour le travail avant terme et parfois les abaisser. _Smoking augmente les risques de la prématurité, du bas poids à la naissance et des défauts de naissance. Les chiffres de gouvernement suggèrent que 17 pour cent de femmes fument pendant la grossesse. Le nouveau rapport a poussé viser le tabagisme par toutes les femmes d'âge de grossesse. Au sujet d'un tiers de ces femmes fumez en Louisiane et la Virginie Occidentale, le rapport indique, comparée à 9.3 pour cent et à 11 pour cent en Utah et la Californie, respectivement. _Then there' ; s l'issue plus rusée de soi-disant défunts preemies, bébés soutenus entre 34 et 37 semaines. They' ; re remplissant de combustible le nation' ; élévation de prématurité de s. Tandis que pas aussi dévastateur qu'un bébé né des mois tôt, être même quelques semaines tôt peut causer l'étude ou les retards comportementaux et d'autres problèmes. Et la recherche récente suggère qu'au moins quelques bébés à court terme soient dus aux césariennes programmées avant full-term, délibérément ou en raison de la confusion au sujet du fetus' ; âge exact de s. Howse a invité des hôpitaux pour vérifier une deuxième fois que les femmes donnés une première C-section ont besoin vraiment d'un pour un problème médical, car les directives courantes de santé recommandent.